Toggle navigation
Редуктор угловой ЗСК-10.012.000













Редуктор угловой ЗСК-10.012.000 является одним из компонентов шнекового транспортера загрузчиков сыпучих кормов, моделей ЗСК-10; ЗСК-15; ЗСК-20. Редуктор представляет собой герметичный сварной корпус из стального листового прокат с установленными в нем на подшипниках, ведущим и ведомым валом, соединенными зубчатой конической передачей; уплотнениями; технологическими крышками для обслуживания и ремонта редуктора. 
Редуктор угловой ЗСК-10.012.000 предназначен для передачи крутящего момента от входного шнека к выходному, а так же передачи сквозь себя кормов подающихся из бункера пошнековому транспортеру. 
Стенки редуктора со сварным корпусом более тонкие с равномерной уплотненной структурой, чего нельзя добиться в литом корпусе. Дополнительно стенки редуктора имеют прокатанные ребра жесткости для еще болей жесткости. Соответственно сварной корпус более легкий чем литой корпус, но в то же время прочный и износостойкий. Так же снижение массы редуктора позволяет снизить динамические усилия на сопряженные узлы и детали, что повышает их срок службы и шнекового транспортера в целом. К преимуществам сварного корпуса редуктора так же можно отнести, увеличенное проходное сечение, отсутствие внутренней литьевой шероховатости, что позволяет максимально сократить внутреннее сопротивление корпуса прохождению кормов. 
Валы редуктора устанавливаются на роликовые подшипники, для более равномерного распределения  динамических центробежных сил передаваемых шнеками на стенки редуктора

Редуктор угловой ЗСК-10.012.000

Редуктор угловой ЗСК-10.012.000 является одним из компонентов шнекового транспортера загрузчиков сыпучих кормов, моделей ЗСК-10; ЗСК-15; ЗСК-20. Редуктор представляет собой герметичный сварной корпус из стального листового прокат с установленными в нем на подшипниках, ведущим и ведомым валом, соединенными зубчатой конической передачей; уплотнениями; технологическими крышками для обслуживания и ремонта редуктора.

Редуктор угловой ЗСК-10.012.000 предназначен для передачи крутящего момента от входного шнека к выходному, а так же передачи сквозь себя кормов подающихся из бункера пошнековому транспортеру.

Стенки редуктора со сварным корпусом более тонкие с равномерной уплотненной структурой, чего нельзя добиться в литом корпусе. Дополнительно стенки редуктора имеют прокатанные ребра жесткости для еще болей жесткости. Соответственно сварной корпус более легкий чем литой корпус, но в то же время прочный и износостойкий. Так же снижение массы редуктора позволяет снизить динамические усилия на сопряженные узлы и детали, что повышает их срок службы и шнекового транспортера в целом. К преимуществам сварного корпуса редуктора так же можно отнести, увеличенное проходное сечение, отсутствие внутренней литьевой шероховатости, что позволяет максимально сократить внутреннее сопротивление корпуса прохождению кормов.

Валы редуктора устанавливаются на роликовые подшипники, для более равномерного распределения динамических центробежных сил передаваемых шнеками на стенки редуктора


23 000 ₽